Det gode liv og trafikken…
Biltrafikken bliver mere og mere træls. Ofte sidder man i kø
på motorvejen i halve og hele timer. Man møder også oftere bilister, af begge
køn, der kører urimeligt hurtigt og hasarderet. Det trafikcirkus har jeg ikke
længere lyst til at være en del af. Jeg skal jo ofte bare til nærmeste større
by for at arbejde, handle eller besørge ærinder.
Jernbanen passerer lige igennem Laurbjerg, hvor vi bor. Hver
halve time kører både DSB og Arriva igennem byen. Uden at holde, dog. For vores
station er nemlig nedlagt. Blev lukket i 1982, efter at have været i brug i 120
år. Til gengæld fik vi busser til Hammel, Randers, Langå og Århus. Men der er
nu skåret så voldsomt i busafgangene af Regionen, at de ikke rigtig er til
noget mere.
Vi drømmer om at få genåbnet Laurbjerg station. Ikke med
store flotte stationsbygninger, men blot med et velfungerende trinbræt med
timedrift i begge retninger. Trafikministeren har været og se på forholdene. Senest
i juli måned 2011. Han fik endda en god middag på vor lokale restaurant ”Fru
Larsen” sammen med direktøren for Arriva. Direktøren havde gjort sig den
ulejlighed, at lave en ny køreplan, hvor Laurbjerg var lagt ind i timedriften.
Han kunne også fortælle Trafikministeren, at det ikke ville koste ekstra
at holde i Laurbjerg og tage passagerer med, når de alligevel kørte igennem. De
havde nemlig noget ”vende-” tid i Langå, som de kunne konvertere til et ekstra
stop i Laurbjerg. Positivt. Meget Positivt. Trafikministeren lovede da også, at
få Banedanmark til at regne på omkostninger og en muligt placering af et nyt trinbræt.
Det er nu et halvt år siden, at Trafikministeren var her
sidst og vi har fået ny regering. Krisen har kradset i os alle, og den
økonomiske fremtid ser ikke for lys ud. Men netop derfor er det tiden for store
visioner og store offentlige investeringer.
En vision for et bedre trafik-liv i Østjylland kunne være;
at Banedanmark får helt nye skinner op igennem Jylland. At der bygges en ny bro
over Lillebælt, fra Bogense til Juelsminde med et hurtiggående ATV-tog, der
kører langs motorvejen, bag om alle Østjyske byer, helt til Ålborg. At det
gamle banelegeme ændrer status. Så der kan laves egentlig S-togsdrift fra
Skanderborg via Århus til Randers, med stop ved en ny hovedstation for
ATV-banen, f.eks. i Lisbjerg. Her er der også god adgang til motorvejen og den
ny letbane.
Måske den nye socialdemokratiske Trafikminister Henrik Dam
Kristensen kan se perspektiverne..?
